汽車電子應(yīng)用網(wǎng)消息,5月9日,據(jù)了解,車用IDM業(yè)者安森美(Onsemi)深圳廠內(nèi)部人士指出,車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)訂單已滿且不再接單,但不排除訂單中存在一定比例的超額下單(overbooking)。
供應(yīng)鏈業(yè)者表示,2021年起車用半導(dǎo)體中的功率元件、微控制器(MCU)最為缺乏,且直至2022年情況都未見明顯改善。
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汽車電子應(yīng)用網(wǎng)消息,5月9日,據(jù)了解,車用IDM業(yè)者安森美(Onsemi)深圳廠內(nèi)部人士指出,車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)訂單已滿且不再接單,但不排除訂單中存在一定比例的超額下單(overbooking)。
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